欢迎来到欧宝娱乐平台在线登录入口_最新|官网网站!
产品中心

HK]敏实集团:海外监管公告

来源:欧宝娱乐官网在线入口 作者:欧宝最新登录入口 浏览: 5 次 发布时间:2022-08-29

  香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責,對其

  準確性或完整性亦不發表任何聲明,並明確表示,概不對因本公告全部或任何部份內容

  本公告僅供參考,並不意圖構成或構成收購、購買或認購本公司證券之邀請、要約或其

  本公告乃敏實集團有限公司(「本公司」)根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第

  茲載列本公司於上海證券交易所網站就本公司首次公開發行股票並在科創板上市刊發的基

  於中國企業會計準則更新2021年半年報財務數據後的《關於敏實集團有限公司首次公開發

  行股票並在科創板上市申請文件審核問詢函的回覆》及《德勤華永會計師事務所(特殊普

  通合夥)關於敏實集團有限公司首次公開發行股票並在科創板上市申請文件的審核問詢

  函的回覆》,以及《上海市錦天城律師事務所關於 Minth Group Limited(敏實集團有限公

  司)首次公開發行人民幣普通股(A股)股票並在科創板上市的補充法律意見書(二)》,

  截至本公告發佈之日,本公司董事會成員包括:執行董事魏清蓮女士、陳斌波先生

  并在科创板上市申请文件的审核问询函》(上证科审(审核)〔2021〕467号)(以

  逐渐将产品品类拓展至塑件、电镀件、格栅、铝件等。报告期内,发行人金属饰条、

  术潜心研发,主要服务于国家新能源汽车发展的长期战略,进入了特斯拉、蔚来、理

  请发行人说明:(1)公司从事金属饰条、塑件、铝件等产品制造所依靠的核心技

  术及其先进性,该等技术二十年来所发生的改进或革新,公司主要产品与市场竞品的

  性能差异;(2)报告期各期公司产品用于新能源汽车、燃油车所产生的收入金额及占

  比,公司生产新能源汽车配套产品所依靠的核心技术相比燃油车产品是否具有先进性;

  金属材料和高分子材料技术平台。金属平台面向高性能结构铝材、高性能装饰铝材、

  性塑料等非金属材料及制品的研究。在材料技术平台之上,公司整合了从材料配方

  材料制造—制品工艺的全套技术、工艺、设备资源,实现了新材料、新工艺和新设备

  的有效整合,从而确保材料技术平台所输出的材料配方、制品工艺的整体达到较高水

  新材料制备,表面处理适用于提升材料及制品的外观性能、结构性能和耐候性能。公

  司以自主开发的高精度、高产能、高效率的工装模具,结合自主研发的工业自动化产

  线,实现新工艺和新设备的自主可控。公司研发技术体系为材料平台基础之上的新材

  性能、动态冲击性能、弯曲性能方面达到行业内的高水平,综合性能优于国内同行,

  面的要求,而且材料成本低,耐候性能、材料强度、抗刮擦性能优异,达到国内先进

  合金,分别具有高热变形温度、高刚性低、高光泽免涂装的特点,其关键技术和工艺

  320MPa的超高屈服强度,同时具有良好的静态压溃性能,满足应力腐蚀及剥层腐

  PVC与不锈钢复合粘结挤出技术,提供产品一体化结构,既满足产品不锈钢的外

  的密封性;变截面共挤技术,根据产品功能不同,可实现截面周期变化的挤出要求。

  PMMA-ASA合金拥有出色的光泽(85 gloss以上)和钢琴黑颜色,拥有良好的冲

  公司新材料技术平台上,主要新材料包括高性能装饰铝材、高性能结构铝材、高弹性

  能结构铝材技术沿着提升屈服强度、压溃性能、动态冲击性能等结构性能的方向提升;而高性能装饰铝材、高弹性

  塑料等,一般沿着提升耐候性、耐腐蚀性、表面光泽度、颜色准确度等方向演进。相关制品技术沿着电动化、轻量化、智能化

  公司高性能装饰铝材技术沿着控制缺陷率,提升抗腐蚀性、机械性能、表面光泽度的方向演进:

  第三阶段:2016-2017年通过对熔炼技术等装饰铝材制备环节进行改造升级;形成的产品抗腐蚀性

  第四阶段:2018年至今,公司装饰铝材机械性能较为稳定,产品矫形率、缺陷率稳定在

  满足客户全套表面光泽度的解决方案,并获得戴姆勒和宝马等全球主要整车企业的认可,达到国际

  Impan-3为一种表面处理技术,该技术沿提升合格率、外观品质的方向演进:

  2012年前,阳极氧化工艺以传统封孔工艺,无法满足宝马、奔驰、大众等客户的高耐

  第四阶段:2018年至今,Impan-3技术不断取得突破与精进,开发了满足

  公司高性能结构铝材沿着提升结构性能(屈服强度、静态压溃性能、动态冲击性能)的方向演进:

  第一阶段:2017-2018年公司处于结构铝型材研发的起步阶段,主要聚焦屈服强度

  Daimler,大众的技术认可,达到国内同行业水平;该类铝材同时具备较高的强度以及压溃性能;

  2016年之前,新能源汽车处于起步阶段,主要以传统燃油车底盘配装锂电池动力系统

  第二阶段:2016-2019年,新能源汽车逐步取得技术发展,动力电池包为了提升能量密度和机械性

  车型的电池盒体方案上取得多项技术突破,参与了多个主流客户的新平台动力电池盒体的概念方案

  第二阶段:2014-2017年通过配方体系升级调整,材料的压缩永久变形改善到

  2500小时以上。自主设计的高剪切高分散螺杆组合,高精度高扭矩高长径比的双螺杆挤出

  机引进,使配方中原材料的分散性和塑化获得优化,挤出表面细腻度提升,产能提升至

  气味获得改善,产品成功获得全球大众的认可,产品性能达到国际的水平。并在大众、日产、吉利

  TPV挤出成型,向多材复合挤出、连续挤出贴膜工艺和粘结注塑工艺方向演进:

  第三阶段:2018-2021年,研发了装饰膜挤出贴膜技术,使产品的表面不仅仅是黑色和不锈钢颜色,

  增加了多彩的系列,可以免涂装,贴膜技术用于高端产品,目前已经应用于奔驰、宝马的车顶饰条

  PVC挤出成型,向多材复合挤出、变截面技术、连续挤出贴膜工艺和粘结注塑工

  第二阶段:2005-2017年,PVC材料多材共挤技术,发展到亮面不锈钢辊压、

  钢颜色,增加了多彩的系列,贴膜技术用于高端产品,目前已经应用于奔驰、宝马的车顶饰条等

  第三阶段:针对汽车自动驾驶的发展趋势,公司研发出了满足激光雷达可加热的视窗盖板,核心专

  公司专注于车规级新材料的研发和制造,形成了汽车外饰件、车身结构件等新材料

  制品,具体包括金属饰条、塑件、铝件和铝电池盒件等。汽车外饰件、车身结构件所使

  用的材料的性能是影响其终端产品性能的关键因素,主要产品与市场竞品的差异集中体

  改性塑料技术,实现了制品在压溃性能、耐腐蚀性、耐侯性、耐碱性、压缩永久变形率

  等方面具有竞争优势,达到国际或国内先进水平。在车身结构件方面,公司基于自主研

  溃和动态冲击性能结构铝材,公司高性能结构铝材之终端制品在动态冲击性能、静态压

  公司高性能铝材包括结构铝材和装饰铝材,其中结构铝材形成的汽车零部件终端产

  品主要包括铝电池盒件和结构铝件产品,结构铝件具体产品包括:门槛梁、防撞梁、纵

  梁及其他车身结构件等。装饰铝材形成的产品主要为装饰铝件产品,具体终端产品包括:

  公司结构铝件、铝电池盒件的产品性能,主要由高性能结构铝材的性能所决定,公

  率方面达到行业内的高水平,综合性能优于国内同行,达到国际同行的先进水平,公

  装饰铝材主要针对下游客户对于铝材外观、耐腐蚀的要求,公司自主研发的阳极氧

  Impan-3技术属于行业先进的表面处理技术,可实现多种光泽、多种颜色组合的表现

  效果,同时具有降低色差、较强的耐碱性、抗腐蚀能力,满足客户对于产品表面的苛刻

  车门窗密封条总成、风窗饰板、顶盖装饰条总成等,其相对于竞品的性能优势主要体现

  改性塑料形成的汽车零部件终端产品主要为塑件产品,包括毫米波雷达罩、散热器

  格栅总成、柱板、饰条、扰流板、行李架、防擦条总成等,塑件产品相对竞品的性能优

  势主要体现于公司改性塑料方面。公司改性塑料满足行业标准,具有先进性。主要合金

  综上,公司依据新材料形成的汽车零部件产品,其产品性能差异主要体现在上述材

  二、报告期各期公司产品用于新能源汽车、燃油车所产生的收入金额及占比,公司生

  产新能源汽车配套产品所依靠的核心技术相比燃油车产品是否具有先进性;如有,请

  报告期各期公司产品用于新能源汽车、燃油车所产生的收入金额及占汽车零部件收

  塑件、铝件和铝电池盒件,前三类产品同时面向新能源汽车和燃油车销售,产品差异不

  因此公司面向两类车型的销售额分布具有合理性。随着公司铝电池盒业务的快速上升,

  2、公司生产新能源汽车配套产品所依靠的核心技术相比燃油车产品所具有的先进

  公司新材料制品为汽车外饰件、车身结构件,按照在车身功能,具体包括:饰条、

  行李架、外水切、车门框、防撞梁等,该类产品属于新能源汽车和燃油车通用零部件产

  品。报告期内,公司该类产品在同时供应新能源和燃油车型时,依靠的核心技术以及生

  铝电池盒为新能源汽车专供产品,是新能源汽车动力电池系统的载体和安全件。报

  综上,对于汽车一般外饰件、车身结构件类产品,公司面向新能源汽车和燃油汽车

  配套产品无明显技术差异;对于铝电池盒件,公司只面向新能源汽车配套,燃油车无此

  三、请保荐机构核查发行人的核心技术是否具有先进性,能否达到国际领先水平,报

  高性能装饰铝材方面,公司自主研发的高性能装饰铝材,严格控制微量元素含量、

  通过溶体净化技术和多级均匀化处理技术,对于白线、暗线、条纹三大素材缺陷率控制

  以同时在压溃性能、动态冲击性能、弯曲性能等方面突破。公司高性能结构铝材在实现

  250MPa以上屈服强度基础上,同时在压溃性能、动态冲击性能、弯曲性能方面达到

  行业内的高水平,因而综合性能优于国内同行,达到国际同行的先进水平。高弹性

  务会计信息与管理层分析”之“十一、经营成果分析”之“(一)营业收入分析”之“

  合金,分别具有高热变形温度、高刚性低、高光泽免涂装的特点,其关键技术和工艺水

  公司具有国际、国内先进水平的新材料及制品技术收入汇总金额、占比情况如下:

  综上,报告期内,公司依靠具有国际、国内先进水平的新材料及制品技术所实现的

  务收入的主体。公司主营业务系以依靠先进水平的新材料及制品收入为主体,具有较高

  1、取得并查阅了发行人实验室资质、实验数据报告,分析对比发行人与国内外同

  2、对发行人核心技术人员以及行业专家进行了访谈,了解发行人技术储备情况、

  3、公开检索了供应商、客户以及同行业公司公开资料,与发行人关键技术指标、

  请发行人说明:(1)公司研发费用率与国际同行业公司对比所处水平;(2)公司研

  发人员是否从事生产、销售等工作,研发人员划分依据,研发人员占比是否准确,在国

  内外同行业公司中所处水平;(3)报告期各期公司车身饰条、行李架、散热器格栅收入

  金额及占比,公司各主要产品的市场份额、对应主要客户的主要适配车型及报告期各期

  注:除上表中所列国际同行业公司以外,公司国际同行公司还包括哈默尔铝业、威卡威、特诺

  1、公司研发人员是否从事生产、销售等工作,研发人员划分依据,占比是否准确

  公司的研发人员划分依据是在公司及子公司的研发部门专职从事研发工作的人员,

  1:巴斯夫年度报告披露的研发人员数量与麦格纳年度报告披露的研发人员和员工总数仅为

  2:除上表中所列国际同行业公司以外,公司国际同行公司还包括海德鲁、哈默尔铝业、彼

  欧集团、威卡威、埃克森美孚、特诺尔爱佩斯、日本理研和乐天化学,因缺乏公开数据,未能列入

  与国内外同行业可比公司相比,公司的研发人员占比低于部分国内同行,高于国际

  同行,略高于总平均值。低于部分国内同行的主要原因为公司与国内同行相比,规模大,

  发人员的划分较为严谨,研发人员全职投入具体的研发项目,其人均薪酬未被非专职参

  与研发活动的人员摊薄;同时公司注重研发组织机构的建设,确保研发团队具有较高的

  综上所述,公司的研发人员均专职从事研发活动,认定标准符合研发人员的职能定

  义,划分依据准确,不存在研发人员同时从事生产、销售等工作的情形,研发人员占比

  准确;公司推行高效率的研发组织,研发人员占比略高于国内外同行业平均水平,研发

  人员人均薪酬高于国内同行业可比公司,该等情形与公司经营情况相符,具有合理性。

  要产品的市场份额、对应主要客户的主要适配车型及报告期各期收入金额及占比,公

  公司专注于新材料在汽车零部件领域的制品应用,产品划分有不同角度。依据新材

  品、改性塑料及制品。按照管理属性可以分为金属饰条、塑件、铝件和铝电池盒件。按

  报告期各期,公司车身饰条、行李架、散热器格栅总体收入金额及占汽车零部件收

  行李架、散热器格栅以及铝动力电池盒(新能源电池盒)产品市场占有率情况如下:

  3、公司主要产品对应主要客户的主要适配车型及报告期各期收入金额及占比情况

  公司客户较为广泛,覆盖了市场主要整车企业,因此公司对应主要客户的主要适配

  车型的收入金额、占比均不高,呈现出小金额、广泛分布的特点,这与公司的产品特点

  公司主要产品对应主要整车客户(品牌集团)的主要适配车型收入金额,及占报告




塑料模具定制品质厂家

专注行业15年,精益求精,不断进取,为客户提供高端定制级模具加工服务。年出口各类模具500多套,畅销欧美20国,品质认可。提供模具终身售后维护,解除您的后顾之忧。

联系我们

地址:浙江省台州市黄岩区北城开发区北院大道1号

联系人:杨经理 

手机:18969612882

固定电话:0576-84087925

QQ:1264506869

版权所有@欧宝娱乐平台在线登录入口_最新|官网

浙ICP备18036427号-1

XML地图